达美航空的服务分为三种：旅行服务、会员服务和Business-to-Business服务。达美航空在跨大西洋航空市场居领先地位，国内航线侧重于美国的东北、南部和西部，也是美国历史上唯一通航非洲航点的大型航空公司。达美航空曾在1990年代初期经营洛杉矶来往香港的航线。在2008年4月1日正式开通上海-亚特兰大航线，提供每日直飞航班。此航线于一年半后停飞，于2011年8月恢复，每周一、三提供上海亚特兰大直飞航线。2009年10月达美又推出上海-底特律航线，航班号为DL180。

      2008年达美航空公司与美国西北航空公司合并后，年度总收入将超过350 亿美元，拥有近800多架飞机的主力机队，员工总数约 75,000 人。

      2012年财富世界500强排行榜排名第308位。

      达美航空收购美国西北航空后，整合了其原有的北京/上海至东京的航线，航班分别为DL634和DL296，北京出发的DL634航线为北京-东京-旧金山连程航线，上海出发的DL296航线为上海-东京-亚特兰大联程航线。

      同时，达美航空于2010年6月6日正式开通北京-西雅图直飞航线，航班号DL128。

      此外，达美还运营着香港-东京，香港-亚特兰大和台北-东京航线。

      圭亚那政府新闻署日前透露，美国达美航空公司决定关闭纽约到圭亚那的航线，于2013年5月6日正式停运。达美公司2008年6月1日开通了圭亚那和纽约的直通航线，长期占据此航线70%到80%的市场份额。圭政府对达美公司进行了挽留但未奏效。达美退出后，飞圭亚那和纽约航线的将只剩下了加勒比航空公司。

      达美航空的理念是以达美的传统为基础，但需要每位员工不断追求卓越，并愿意大幅度进行正面的改变。达美的努力将因为收获而值得。达美的理念能让它持续获利，并为员工及公司提供未来的唯一保障。在获利的同时，达美也将拥有成长进步的机会，并以身为此优秀机构的一分子而感到骄傲。看到顾客前来寻求达美的服务，投资人因与达美理念一致而加入，而达美也在全世界受到尊敬，这些都带来成就感。未来，达美一定要成为航空公司中的最佳选择，这样才算发扬达美的传统。